ku娱乐官方最新网站-“东航那碗面”要上超市货架啦!上海首例“一址两证”,实现“空餐地享”

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不少乘坐过东航航班的旅客对休息室里东航的“那碗面”念念不忘。每每,循着排队的人看过去,不用多想,一定是等着那碗地道面。

记者从长宁区了解到,这碗令人回味的“东航那碗面”今后有望走出机场,成为商场超市货架上的一款商品。之所以能实现“空餐地享”,得益于市市场监管局、上海海关、长宁区政府的共同努力。长宁区市场监管局向上海东方航空食品有限公司(以下简称“上海航食”)核发了食品生产许可证。

“新冠”疫情来袭,航空公司的配餐量急剧下滑。上海航食相关负责人张兰海告诉记者,上海虹桥、浦东两大机场航空配餐的8成份额由他们提供,日均配餐量达到14万份,但疫情出现后,配餐量锐减。“以虹桥机场为例,从之前的4万份左右,下降了约8成,”张兰海告诉记者,虽然他们也在对机场单位等进行团餐配送,但和之前相比,依然是杯水车薪,因此考虑向地面餐食领域进军。

航空餐食,地面餐食,别看只是两个字的区别,但实际上主管单位不同——负责航空餐食的是海关,负责地面餐食的是市场监管部门;两者的卫生安全标准、食品加工流程、生产空间布局、食品类别都不尽相同。

依据有关法律法规,在我国境内从事食品生产活动的,由市场监管部门负责许可、监管;但国境口岸从事食品生产(含航空配餐)的,由海关负责。东航食品原仅在机场红线范围内从事食品生产经营活动,故只需取得海关颁发的《国境口岸卫生许可证》;若要将产品推向机场外更加广阔的流通领域,还应取得市场监管部门核发的《食品生产许可证》。

“这等于要探索实践跨部门食品‘许可+监管’的新模式,”长宁区市场监管局副局长赖树生告诉记者,同一生产加工场所,既有海关部门颁发的《国境口岸卫生许可证》,又有市场监管部门核发的《食品生产许可证》,这在上海乃至全国尚属首例。

为了符合相关要求,在市区两级市场监管部门以及上海海关的指导与支持下,上海航食在短短14天内完成了车间环境改造、工艺流程制定、生产流程优化、厂房图纸细化、生产设备采购、营养成分检测、保质期测试等等一系列工作,于3月25日通过了长宁区市场监督管理局的现场审核。

据悉,“一址两证”,也是长宁继创新“一照多址”“一证多址”后,在食品行政审批制度改革领域的首次探索。

而为保障食品安全,市场监管和海关将联手探索建立食品“许可+监管”互动机制,互享“许可+监管”信息,互通“许可+监管”新模式,利用“互联网+视频”动态监管形成24小时食品生产全程闭环管理。

今天,上海航食正式拿到了这场“许可证”。记者留意到,食品生产许可证的食品类别为:肉制品。这也意味着,由上海航食生产的肉制品不日将可进入商场、超市,市民们可自行选购。

对于“东航那碗面”什么时候能够进入商场或超市,赖树生表示会根据实际情况的发展,对食品类别完成增加许可后正式批准其进入市场。相信,会在不久的将来。

来源:周到上海       作者:李芹